氣動鍛鋼球閥球體是固定的，由兩段與球體連接在一起的固定軸支撐。關(guān)閉時，在介質(zhì)壓力的作用下，球體不會產(chǎn)生位移，通常與球體連接在一起的上，下軸上裝有滾動軸承，或滑動軸承。以減少啟閉時軸頸的摩擦力。減小操作力矩。這種固定球閥適用于大口徑球閥。硬密封固定球閥的球體采用上、下兩根閥桿固定。
　　工作時，流體壓力不會使球體向閥座移動，閥座不會承受過大壓力而變形。閥桿部分設(shè)有自潤滑軸承，減少磨擦，開關(guān)扭距小，兩閥座均采用彈簧設(shè)預(yù)緊。密封采用聚四氟乙烯鑲?cè)脘摴虄?nèi)，鋼圈后部設(shè)有彈簧，保證閥座緊貼球體。當(dāng)閥門中腔壓力異常升高超過彈簧頂緊力，閥座后退脫離球體，達(dá)到自動泄壓效果，壓后閥座自動復(fù)位。結(jié)構(gòu)的先進(jìn)性使固定球閥的密封性能穩(wěn)定操作省力，使用壽命長，適用于長輸管線和一般管線。
　　氣動鍛鋼球閥調(diào)試問題時引起的內(nèi)漏：
　　受加工、裝配工藝的影響，電動鍛鋼球閥普遍存在手動關(guān)嚴(yán)后電動打不開的現(xiàn)象，如通過上下限位開關(guān)的動作位置把電動調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整小一些，則出現(xiàn)電動調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴(yán)或者閥門開不展的不理想狀態(tài)；把電動鍛鋼球閥的行程調(diào)整大一些，則引起過力矩開關(guān)保護(hù)動作；如果將過力矩開關(guān)的動作值調(diào)整的大一些，則出現(xiàn)撞壞減速傳動機(jī)構(gòu)或者撞壞閥門，甚至將電機(jī)燒毀的事故。
　　為了解決這一問題，通常，電動調(diào)節(jié)閥調(diào)試時手動將電動調(diào)節(jié)閥搖到底，再往開方向搖一圈，定電動門的下限位開關(guān)位置，然后將電動鍛鋼球閥開到全開位置定上限開關(guān)位置，這樣電動鍛鋼球閥就不會出現(xiàn)手動關(guān)嚴(yán)后電動打不開的現(xiàn)象，才能使電動門開、關(guān)操作自如，但無形中就引起了電動鍛鋼球閥內(nèi)漏。即使電動調(diào)節(jié)閥調(diào)整的比較理想，由于限位開關(guān)的動作位置是相對固定的，閥門控制的介質(zhì)在運(yùn)行中對閥門的不斷沖刷、磨損，也會造成閥門關(guān)閉不嚴(yán)而引起的內(nèi)漏現(xiàn)象。
　　解決辦法：重新調(diào)整限位。