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鍛鋼浮動球閥Q41Y的閥體為鍛造工藝，球體是浮動的，在介質壓力作用下，球體能產生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上，保證出口端密封。鍛鋼浮動球閥結構簡單，密封性好，但球體承受工作介質的載荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經受得住球體介質的工作載荷。鍛鋼浮動球閥獨特的閥座密封結構多年的球閥制造經驗與國內外先進技術結合設計的雙線密封閥座，可靠地保證了閥門密封。專業(yè)的閥座加工，使閥座摩擦系數低，閥門操作力矩小。
鍛鋼浮動球閥Q41Y的鍛造材料可以確保足夠的硬度和強度額定操作壓力下沒有內在缺陷施放。該閥設計采用浮動球結構,足量的壁厚度決定身體和適應不同的高強度螺栓閥系方便維護和足以承擔壓力管道閥門的閥內件精心設計,選擇在各種工況可靠性的工況條件。廣泛應用于多晶硅、煤化工、石化、石油等領域。
Q41F鍛鋼浮動球閥的特點：
1.鍛造材料確保在至大額定工作壓力下具有足夠的硬度和強度，無固有缺陷應用。足夠的壁厚決定了車身，適應不同的高強度螺栓閥門系統(tǒng)，便于維護和壓力管道閥門的閥門處理。內部結構經過精心設計，可根據工作條件選擇各種工作可靠性。
2.消防安全結構：當耳軸球閥正常使用時，它采用座椅和球形方法，座椅固定器O形圈和沖壓體覆蓋，這是一種軟密封，當座椅和O形圈受傷時密封可靠，座椅固定器和車身將覆蓋膨脹石墨，以確保消防安全。
3.防靜電設備：為了防止球之間的摩擦，桿和特氟隆產生的靜電可能點燃易燃材料和爆炸物，從而引發(fā)事故。在這個球閥中，閥桿和球之間的靜態(tài)傳導彈簧，閥桿和閥體因此是靜態(tài)和接地的，并且系統(tǒng)安全可靠。
4.自由泄漏的車身密封結構：平穩(wěn)，閥門開關位置閥體和閥蓋雙帽墊圈和O型圈，在此基礎上，如火災，高溫，減震和不均勻的開啟或關閉扭矩等原因不會導致外部泄漏。
5.低扭矩操作：自潤滑軸承安裝在摩擦干電池上，具有耐磨，靈活的操作和低扭矩。
6.減少自動閥體凹槽：當體壓異常上升，如不穩(wěn)定因素時，耳軸球閥下游的閥座將處于常壓下，異常的自動釋放壓力不會損壞密封件上游的閥座。
7.各種驅動器類型：閥門的頂部墊片根據ISO 5211設計。便于交流和連接。 各種驅動類型有手動，電動，氣動，氣動/液壓。
8.Q41F鍛鋼浮動球閥--實施標準：設計和制造標準：BS5351，ASME B16.34結構長度：ANSI B16.10法蘭連接：ANSI B16.25對接結束：ANSI B16.25測試和檢查：API 598體溫等級：Class150，至大275
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